Cena
od 550 000 Kč
Spotřeba
Od -.- l / 100 km
Výkon
Až -- kW
PŘEDSTAVENÍ
Škoda Karoq přišla na trh v roce 2017 jako menší bratr modelu Kodiaq a důrazně kopíruje jeho stylingové prvky, jen je zdařile převádí do varianty s dvěma řadami sedadel. Karoq se stal v Evropě velmi populárním vozem, zejména díky zdařilému vzhledu, velmi komfortním jízdním vlastnostem a atraktivnímu ocenění.
EXTERIÉR
Karoq nepůsobí tak mohutným dojmem, jako jeho větší sourozenec Kodiaq. Pokud o Kodiaqu platí, že ho jeho tvary opticky zvětšují, u Karoqu to je přesně naopak. Pořád je tu ale přítomna vysoká boční linie oken a výrazná světlá výška vozu, kterou zvýrazňuje oplastování prahů a obou nárazníků. V roce 2022 dostal nepříliš výrazný facelift, který se dotkl především technologií.
Interiér
Interiér jasně evokuje rodinu SUV modelů značky a výraznou spřízněnost s větším modelem Kodiaq, základní tvary palubní desky jsou ale přesně opačné, jde o malou designérskou hru. Podla stupně výbavy a individualizace mohl být Karoq vybaven pěti samostatnými sedadly Varioflex, nebo zadní lavicí, místa je tu ale o poznání méně, než-li v Kodiaqu. Zavazadlový prostor má objem 521 litrů s lavicí, resp. 479 až 588 litrů se sedadly Varioflex.
Jízdní vlastnosti
Karoq stojí na platformě MQB A1, kterou sdílí především s modelem Seat Ateca, ale těžko najdete v automobilovém průmyslu rozličnější sourozence. Z téhle úzce spřízněné dvojice (sdílejí dokonce i dveře) je Ateca o poznání tvrdší a ostřejší ve všech reakcích, Karoq je jasně orientován spíše na komfortní jízdu s rodinou na palubě. Narozdíl od většího Kodiaqu, smysl tady dávají i benzinové agregáty TSI, pro chronicky spořivé jedince je tady ale k dispozici paleta motorů TDI.
Technologie
Karoq je komfortní a logicky postavené rodinné auto, to znamená, že je naplněné vším, co se od moderního rodinného auta vyžaduje. Je zde v Kodiaqu představený infotainment s připojením na Internet nebo klimatizace AirCare, která efektivně nejen chladí, ale také čistí vzduch ve voze. Potěší také špičkový audiosystém, který nemusí nést prémiovou značku na to, aby dobře hrál. Když však nějakou potřebujete, je tu ozvučení Canton.
Všeuměl
Karoq je tady pro ty řidiče, kteří touží po vyšším posezu a robustně působícím vozidle, ale Kodiaq je pro ně až příliš velký. S pohonem dvou nebo všech kol zvládne stejné jízdné podmínky, ve městě, při parkování (a tankování) ale bude ke svému majiteli o poznání přívětivější.
Přesedněte do nového ještě dnes
2.0 TDI 4x4, 29 666 km, 2023
900 000 Kč
2.0 TSI 4x4, 24 575 km, 2023
900 000 Kč
2.0 TSI 4x4, 27 022 km, 2023
870 000 Kč
2.0 TDI 4x4, 12 770 km, 2023
850 000 Kč
2.0 TDI 4x4, 30 211 km, 2022
830 000 KčBrzy Vás budeme kontaktovat na uvedeném telefonním čísle.