Cena
od 0 Kč
Spotřeba
Od -.- l / 100 km
Výkon
Až -- kW
PŘEDSTAVENÍ
Volkswagen Polo přišel ve své šesté generaci na úplně nové platformě MQB A0, kterou sdílí například se Škodou Scala. Pokračuje v klasickém receptu, dle kterého je Polo vyvíjeno už dlouhá desetiletí, zvenčí designérský sloh modelu spíše rozvíjí. Jde sice formálně o kompaktní vůz, se svou délkou 4053 milimetrů je ale téměř stejně velký, jako dřívější Golf čtvrté generace. Polo prodělalo facelift v roce 2021.
EXTERIÉR
Zvenčí jde o evoluci Pola páté generace, větší platforma je ale na vozu znát již na první pohled. Polo může být nenápadné, sportovní šmrnc mu ale může dodat paket R-line nebo plnohodnotné provedení GTI s červenými akcenty, výraznými koly a dvoulitrovým motorem. Všeobecně vzato ale jde o automobil, se kterým ráno odvezete děti do školky a večer sebe na operu – hodit se bude stejně dobře na oba účely.
Interiér
Zatímco zvenčí se Polo příliš nezměnilo, uvnitř je situace diametrálně odlišná. Je zřejmé, že interiér se zaměril spíše na mladé zákazníky, čemu odpovídá výraznější zapracování velké dotykové obrazovky infotainmentu. Ve vozech před faceliftem najdete virtuální i analogové budíky, po faceliftu už se musíte spokojit jenom s displejem. Prostoru je tady na poměry třídy na rozdávání, zavazadlový prostor nabobtnal z 280 litrů na krásných 351 l.
Jízdní vlastnosti
Polo šesté generace dospělo zejména v oblasti jízdních vlastností, kde je cítit jeho vyšší hmotnost, pokročilejší technologie pod kapotou nebo větší míra odhlučnění od motoru i kol. Je to jednoduše o třídu lepší a pohodlnější vůz, jen pořád ve stejné kategorii kompaktních vozů. U tříválců je nutno počítat s poněkud neohrabaným projevem motoru, lépe jsou na tom verze s výkonem 81 kilowattů.
Technologie
Zatímco předchozí Polo bylo postaveno na platformě PQ25, resp. PQ26, nový model vychází z architektury MQB A0. To znamená širokou paletu motorů, od nepřeplňovaného benzinového tříválce 1,0 MPI, přes jeho přeplňovanou variantu v několika výkonových stupních a s možností pohonu na CNG, až po GTI s plnotučným dvoulitrem a sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku DSG. Paleta turbodieselů se zredukovala na agregát 1,6 TDI.
Verdikt
S trochou nadsázky by se dalo říct, že Volkswagen Polo šesté generace uspokojí i zákazníka, který měl spadeno spíše na větší Golf. Nejen, že je stejně veliké jako jedna z jeho generací, nabízí také srovnatelnou úroveň pohodlí, důstojnou nabídku prostoru, a při verzi GTI také neokleštěný výkon, který náleží legendárnímu označení.
Brzy Vás budeme kontaktovat na uvedeném telefonním čísle.