Cena
od 490 000 Kč
Spotřeba
Od 11 kWh / 100 km
Výkon
Až 137 kW
PŘEDSTAVENÍ
S modelem i3 se BMW stalo jednou z prvních automobilek, která se pustila do stavby skutečně moderních elektromobilů s od počátku speciálně pro takové vozy navrženou technikou. V mnohém i3 předběhlo dobu a dodnes je to velmi atraktivní elektrovůz, který je přitom k mání za velmi zajímavé ceny.
EXTERIÉR
Existují auta, která jsou svým způsobem anonymní a zapadají do šedi průměru. BMW i3 ale takové rozhodně není, je to svébytný vůz, který si s žádným jiným nespletete. I po letech působí možná lehce futuristicky, přitom na sebe ale nutně nestrhává pozornost. Nezvyklou součástí vzhledu je provedení dveří interiéru, které se otevírají proti sobě a zadní dveře jsou vlastně částečně překryty těmi předními.
Interiér
Trochu futuristicky působí dodnes BMW i3 i v interiéru, i když možná tady čas přeci jen zasadil auto do kontextu doby. Ale velký dotykový displej a interiér vytvořený s využitím mnoha moderních a obnovitelných materiálů působí dodnes skvěle a moderně. Vzhledem k vyšší stavbě auta má posádka překvapivě dost místa a jen 4 metry dlouhé auto, které rozhodně nevypadá jako tradiční hatchback, nabízí 260 litrů místa pro zavazadla.
Jízdní vlastnosti
BMW i3 je radost řídit. Baterie v podlaze zaručují nízké těžiště, na elektrovůz je i3 navíc nebývale lehké, to proto, že v konstrukci se dost uplatnil třeba i karbon. Poháněna jsou zadní kola a auto umí být skvěle hravé, přitom je vždy čitelné. Malé elektrické BMW je k dispozici v různých konfiguracích baterie a motoru, časem docházelo k různým vylepšením a doplěním nabídky. Platí ale, že většinou narazíte na čistě elektrická provedení: i když BMW nabízelo i varianty s motocyklovým motorem coby generáterm elektřiny, tyto verze jsou vzácnější. Čistě elektrický dojezd se podle velikosti baterie pohybuje obvykle do 200 kilometrů, ale s prodlužovačem dojezdu je akční radius i přes 300 kilometrů.
Technologie
BMW i3 bylo jedním z prvních aut, které doslova spoléhalo na různé možnosti konektivity, už třeba proto, aby mohl uživatel ve vestavěné navigaci pohodlně vyhledávat nabíječky. Dodnes je to tedy vůz, který obzvlášť ve třídě malých aut použitými technologiemi mnohé běžné zástupce překonává a výbava auta umí být v tomto ohledu překvapivě bohatá.
EV NA KAŽDÝ DEN
BMW i3 nebylo nikdy zamýšleno jako elektromobil pro dlouhé cesty. Kdo ale potřebuje přívětivé, moderní a ekonomické auto pro každý den, ten může být tím, jak je i3 v těchto ohledech praktické, příjemně překvapen. Je to trochu netradiční volba, o to zajímavější svezení a soužití si majitelé mohou užít.
Brzy Vás budeme kontaktovat na uvedeném telefonním čísle.
